摘要：
本文目录海洋旅游经济的与旅游经济的关系威海湾的生态失衡状况及原因威海和青岛旅游哪个好些一、海洋旅游经济的与旅游经济的关系海洋经济的繁荣，是世界经济增长的活跃因素。20世纪70年代初... 本文目录
一、海洋旅游经济的与旅游经济的关系
海洋经济的繁荣，是世界经济增长的活跃因素。20世纪70年代初，世界海洋经济总产值大约为1100亿美元，据联合国统计1998年世界海洋经济总产值达到了1万亿美元，占全球经济总产值(23万亿美元)的4.4%。21世纪海洋经济将会以更高的速度发展，预计2010年总产值将达到2万亿美元， 2020年有可能达到3万亿~3.5万亿美元，占世界经济总产值的10%左右。
改革开放以后，中国的海洋经济发展速度超前于整个国民经济发展速度。1979年海洋经济总产值为64亿元，1994年达到了1400亿元，1996年猛增至2800余亿元，两年间翻了一番，占国内生产总值的4左右。两年后的1998年增至3270亿元，1999年又增至3651亿元。20年来海洋经济总产值增加了57倍。尤其是进入20世纪90年代后，伴随着高科技的进步，海洋经济作为中国经济的一部分迅速发展。“九五”期间海洋经济增长速度保持在11%~13%，高于国民经济平均发展速度。
2000年海洋经济总产值突破了4000亿元大关，约占国内生产总值的4.5%；海洋产业增加值达到2297亿元，占全国GDP的2.6%。2001年海洋经济总产值达到7233亿元，增加值占全国GDP的3.4%。预计2005年海洋经济总产值可达到9000亿元左右，2010年达到14000亿元左右，2020年将占当年国内生产总值的10%，真正成为国民经济新的增长点。可见，海洋经济是中国经济不可缺少的一个组成部分。如今旅游产业已占世界国内生产总值的1/10,并在所有产业中成为GDP和雇佣的最大创出领域。旅游所产生的这种经济效益预计今后将在全世界不断上升而带动世界经济的更大发展，因此旅游产业将在21世纪成为世界经济的牵引车。世界旅游组织预测，2020年全球旅游人数将达到16亿，年平均增长 4.35%，旅游总收入将达到2万亿美元，年平均增长6.7%，超过世界经济年平均增长率的3%。
中国的旅游经济作为中国经济的一部分正在受到世界的关注。1986年旅游作为一个产业被正式纳入国民经济发展第七个五年计划（1986~1990年）之中。正式提出旅游业的发展是国民经济发展战略之一，确立了旅游业的经济产业属性的定位，从此加快实现了从外事接待型向经济创汇型的转变。
“九五”期间（1996~2000年）是中国旅游业发展历史上的最好时期，取得了年均超过15%的增长速度，持续高居世界旅游业发展前列，并适度超前于国民经济的增长速度。“九五”计划确定的各项发展目标全面超额完成，5年累计国际国内旅游总收入为17559亿元，是“八五”期间旅游总收入的2倍。5年中旅游生产力全面增长，旅游商品(指旅游路线)结构不断完善,旅游业产出水平大幅度提高,使旅游业在国民经济中的地位和作用日益增强。同时，完成了中国从“旅游资源大国”向“亚洲旅游大国”的战略转变，为实现2020年建设“世界旅游强国”的战略目标奠定了基础。
进入21世纪后，旅游经济持续增长。2001年旅游总收入达到4995亿元（外汇收入178亿美元，国内旅游收入3522亿元），占国内生产总值的5.2%；2002年的旅游总收入达到5566亿元（外汇收入203.9亿美元，国内旅游收入3878亿元），占国内生产总值的5.5%。2020年的长期目标是旅游总收入达到 33000亿元，占国内生产总值的8%，进入“世界旅游强国”的行列。可见，旅游经济已成为中国经济不可缺少的一部分。海洋经济的发展主要依靠海洋生物资源，旅游经济的发展主要依靠海洋自然资源。尽管海洋生物资源与海洋自然资源的性质有着明显的区别，但是这两种资源有一个共性，即都与海洋有关，可以统称为海洋资源。因此，海洋资源不仅是海洋经济的发展根基，也是发展旅游经济不可缺少的基础。有所不同的是海洋经济利用的海洋资源具有实用价值，而旅游经济利用的海洋资源具有观赏价值。无论是实用价值还是观赏价值，从利用海洋资源这个角度上来说，海洋经济与旅游经济是具有共性的。并且从对发展国民经济所起的作用这个视点上来看，它们是一种平行的关系。
从另一个角度来讲，海洋经济的繁荣必将为海洋旅游的开发铺平道路，因为从产业结构上来看，海洋旅游已占海洋经济的14%。因此，海洋旅游的发展不仅会促使海洋经济的发展，而且会促进旅游经济的更大发展。由于旅游经济中含有海洋旅游的要素，其发展最终又会加速海洋经济的发展，因此海洋经济与旅游经济具有相辅相成的关系。如果把海洋经济与旅游经济结合起来综合考虑的话，势必可形成海洋旅游经济。因此，海洋旅游经济可以定义为以海洋资源为吸引物、以旅游经济为基础而形成的一个新的经济领域，属于旅游经济的一个分支。可持续发展是人类关于经济、社会、资源和环境协调发展的新战略思想。可持续发展旅游是指不损坏具有开发价值的旅游资源而进行的一种开发，在利用旅游资源的同时采用保护资源的管理方法，使旅游资源不仅在我们这一代，而且能够世世代代地连续保存使用下去。
海洋是人类赖以生存与发展的资源宝库，海洋能创造的价值比同样面积的陆地创造的价值要大得多。中国虽然地大物博，但人均资源量并不高，尤其需要很好地保护利用海洋资源，这对中国经济发展起着重要的作用。因此在充分开发利用海洋的同时，更需要重视海洋资源和环境的保护。如果没有保护海洋资源的意识，一味强调无止境地利用海洋资源，总有一天这个资源宝库也会枯竭的。所以，首先要确立可持续发展的海洋旅游经济战略，其具体措施包括如下几个方面。
（1）持保护与开发相结合的原则，正确处理好海洋自然景观的保护、研究、利用的关系；保持海洋旅游区的地方特色，维护海洋资源的合理开发。
（2）不在脆弱敏感的海洋生态区域内建筑住宿设施，尤其要禁止挖山填海建饭店，防止各种人为的环境污染和生态破坏；不得已在海洋区域内建筑住宿设施时，要以方便简洁为主，采用节能设备，不将生活污水排放入大海，所使用的生活能源不应给周围的海洋自然生态环境造成不良影响。
（3）研究海洋自然保护区的环境容量，防止超负载地接待旅游者，实施“旅游预报”制度，达到控制和阻止过度使用海洋旅游资源的目的。同时，协调好经济效益与社会效益、眼前利益与长远利益的关系，取得中国最佳海洋旅游的经济效益。
（4）依靠现代科学技术，汲取国外先进经验，以海洋旅游市场为导向，防止剩余供给的现象出现，充分挖掘海洋旅游的潜力，形成具有中国特色的海洋旅游经济新格局。岛屿是一个相对独立的地理单元，其地理条件的特殊性，往往形成了特殊的生态环境、历史文化和风土人情等。这些正是岛屿旅游的魅力所在，也是近几十年来世界岛屿旅游蓬勃发展的原因。但是，由于岛屿地理空间和环境承载力有限，更需要坚持可持续发展的原则。
中国在开发岛屿旅游的时候，应该积极导入ISO14001国际环境管理标准，建设海洋生态旅游岛，将岛屿旅游开发与改善岛民生活相结合，注重岛屿地域资源的活用、保护。利用“海水、沙滩、垂钓、渔船体验”开展“观赏、体育、娱乐、消遣”等形式新颖、有影响力的旅游项目；建设海洋性休养、住宿设施，开展健康疗养的旅游项目；开发适销对路的海洋旅游商品，吸引旅游者的到来，扩大海洋旅游消费，提高海洋旅游经济效益。
最近，韩国实施了一些鼓励发展海洋旅游的政策，并与体育运动、文化交流联系在一起。例如：一周5日上班制度的逐步实施，西海岸的综合发展，“POST世界杯”的具体政策方案。借鉴国外经验，中国也可以在发展海岛旅游项目中加入体育运动与文化交流的成分，由此来提高海洋旅游的文化内涵，让旅游者能感受到“体育健康之岛”的魅力。至今为止经济发展强调的都是国家与国家之间的经济合作，今后应该考虑通过地区与地区之间的经济合作发展各自的区域经济。可以围绕富有海滨资源的城市或地区作文章。例如：分布在2000km余的渤海沿岸的青岛、大连、天津、秦皇岛、山海关等旅游城市可以构筑“环渤海旅游经济圈”。山东沿海的日照、青岛、威海、烟台、蓬莱等城市可以构筑“山东滨海旅游经济圈”。城市与城市、地区与地区之间可以用豪华游船连接起来，建造一个“海上漂流城市”，形成一条海上旅游通道，达到客源互补、资源共享的目的。
跨出国门的话，还可以考虑构筑以中国、韩国、日本为中轴的环黄海旅游经济圈或东亚旅游经济圈等。以此加强相互间的经济合作与交流，增加相互的收入与就业机会，共同向更大的海洋旅游产业挑战。全民族海洋意识的提高是发展海洋旅游经济的根本。应该充分利用广播、电视等媒体全面系统地宣传介绍海洋资源。采用现代科技的多种方式引导全民族参与海洋旅游活动，同时教育旅游者通过海洋旅游实践，了解海洋自然环境对人类自身的要求，认识到日常生活与海洋环境的关系，体会到海洋资源的宝贵以及它的真实价值，从而产生海洋保护意识。
加强全民族海洋意识教育还应该从青少年开始。日本战后的经济复苏教育起了很大的作用。由于旅游可以增长知识、开阔眼界，许多国家都采取鼓励青少年参与旅游活动。海洋意识的形成是潜移默化的，需要一定的时间。从长远的观点来看，从青少年着手进行海洋意识教育，有利于促进和加快海洋旅游经济的发展。海洋经济是一种陆海联动的经济，海洋旅游的发展和布局必须实现陆海联动。海上旅游和沿海陆域旅游必须进行资源整合，包括自然景观和人文景观的整合、旅游功能和环境建设的整合。
浙江在海陆联动方面作出了有益探索。该省以舟山本岛为依托，以普陀山、朱家尖、沈家门“金三角”为核心，成功打造了“海山佛国，海岛风光、海港渔都”为特色的舟山海洋旅游基地。以嵊泗列岛为主体，加上部分岱山岛屿，建成了以海上运动、度假休闲、现代化大海港为特色的浙东北海上旅游板块；以嘉兴九龙山国家森林公园为主体，建成了历史文化和海滨浴场的浙北岸旅游板块；以宁波松兰山和韭山列岛自然保护区为主体，建成了海上垂钓和生态旅游为特色的浙东海旅游板块；
另外还有以台州大陈岛为核心的浙中海上旅游板块和以温州南麂列岛国家及海洋自然保护区、洞头列岛为主体的浙南海上旅游板块。目前，浙江海岸正在形成一条“游海水、观海景、食海鲜、住海滨”的黄金海上旅游带。浙江沿海地区又与长江三角洲江苏、上海以及福建、安徽等相邻省市构成延伸旅游线，陆上旅游和海洋旅游得相互联动。近20年来，浙江旅游产业持续快速增长，已基本形成了食、住、行、游、购、娱相配套的海洋旅游产业体系，为海洋旅游的加快发展奠定了较强的产业基础。
二、威海湾的生态失衡状况及原因
从人工养殖的角度看，由于受利益驱动和生产结构调整的影响，威海湾的人工养殖面积逐年扩大，养殖品种不断增加。至 2004年，该湾已发展筏式养殖33500亩，养殖品种近10个，而威海湾可提供人工筏式养殖的有效水面只有50410亩，以每养1亩占有水面5亩计算，实际可养面积只有10082亩，大大超出了该湾的养殖容量，其结果不仅不能实现精养高产，还导致了病害的发生。从底质的角度看，威海湾由于长期超负荷养殖，养殖生物的脱落、动植物尸体、残饵和粪便以及陆源污染物的排放，大量沉积到湾底，使底质的性质发生了变化。主要表现在铅含量比较高，石油、铜、锌有一定的容量。有机质含量较高，平均为 1.62%，氮、磷含量亦较高，底质较肥，但须注意富营养化的影响，尤其是威海湾的西北部已有污染迹象。
从海流的角度看，两次大范围的测流完全可以说明威海湾内的水交换能力太差，无论是涨潮流还是落潮流，都不等老水完全排出就开始回潮，从一定意义上讲威海湾基本上是一湾子死水。
从水质的角度看，由于工业污水的排放和养殖的自身污染，使威海湾的局部海区水质发生较大的变化，给养殖生产造成很大损失。
从生物的角度看，沙泥质近岸海底的大叶藻数量明显减少，潮间带岩礁的野生贻贝明显减少，其他物种的数量也有不同程度的变化。
从上述四个方面的分析结果看，威海湾的环境条件（包括物理、化学、生物等因素）均发生了变化，对养殖生物及海滨旅游都产生了负面影响。一是人工养殖密度过大，阻流影响了水体交换，导致海湾基础生产力下降。二是工业污水的排放，导致海水质量下降。三是养殖生物自身污染，造成局部海区富营养化。
三、威海和青岛旅游哪个好些
作为一个在青岛呆了两年多的人儿我是站青岛的（但是也不排除如果我在威海生活就选威海的可能哈哈哈哈哈哈）
首先爸妈都一致打内心里觉得青岛这厮是个好地方并且强烈的希望我在青岛发展虽然房价高的我想跳楼其次大部分人都觉得青岛宜居在北上广三大巨头沉浸在雾霾天儿里的时候青岛还能保持二十度的均温并且冬天并不是非常冷虽然一到冬天潮的不行海雾平流雾大空气里的小水珠子都呼眼睛再次本宝宝觉得青岛的绿化程度算是做的比较好的了相比于我黄土高坡上的大陕西来说真的好的不是一点半点毕竟青岛也还是个旅游城市形象什么的也是要顾起来的最后呢作为一个刚刚结束国庆假期在青岛晃悠了几天的人儿来说如果选择旅游地的话青岛真的是一个比较不错的选择可能是因为历史的关系青岛有些地方的建筑非常有特色而且市里大大小小的博物馆也够你看一阵了如果有好看的小姐姐同行那更是美滋滋很多小地方都炒鸡文艺而且适合拍照真的是像歌里唱的阳光沙滩海浪仙人掌但是就差一位老船长哈哈哈哈哈哈哈哈哈
而且作为一个生活在北方从小听秦腔一声吼长大完全五大三粗的妹子来说来到青岛第一件感受到的就是儒家文化浸染下的人儿们都是多么有礼貌啊说话轻声细语的完全不是一个level啊搞得我也想变成一个软妹子了而且之前一直生活在内陆地区没见过海的孩子第一次见到海是多磨兴奋只有没见过的人才懂有没有虽然现在已经习惯了因为学校南门就是海如果是内陆的宝宝们来旅游真的建议考虑青岛因为既可以划船玩儿水尽情闹腾又可以遛弯儿撸串儿吃遍街头巷尾美食还可以走走停停拍照修图美美的做个文艺青年一石三鸟噢耶
辣庄火锅（就是包贝尔开的那个店）哈哈哈哈哈哈哈哈用户体验不错不过想要再好一点的建议去海底捞火龙果真的甜的没的说
门票不贵还可以半价嘻嘻景色吼吼看哈哈就是去的时候天气有bug要不然有晚霞的话炒鸡好看
门票价格还好啦可团取票挺快水母那个馆儿我超喜欢哈哈哈哈哈哈哈哈真的好好看种类也挺多的一共有四个馆儿虽然没有海昌地方大但是用户体验也不错看图吧哈哈哈
黄岛区海上嘉年华琴岛之眼虽然我没坐过
还有万象城八大关栈桥中山公园什么的图片我找不到了朋友们自己去探索吧（就是这么任性）哈哈哈哈哈哈哈哈爱你们挂了
说到威海，最让人舒服的是什么？很多人第一时间想到的肯定是碧海蓝天、阳光沙滩，其实不然，除了这些，最让人身心愉悦的要数威海的市容环境。目前来说，没有多少城市能跟威海干净的街道、清新的环境、鲜亮的色彩相比。在威海鲜见街边吵闹喧天、烟雾缭绕的大排档；鲜见随风飘舞的垃圾废纸等；这里的花草树木展现出的是最自然的色彩，因为威海少尘多水，不管是建筑还是植被，给人的感觉都是非常的清新。对于这样一个城市，我们如何去翻阅她，如何去感受她？作为威海本地一个集房产、旅居、美食、民俗、生活等为一体的综合公众平台，特向向往威海的朋友提供一个旅游攻略，时间不长也不短，五天四夜，足以使您感受到威海带给您的欢乐。首先，如何来威海，全国主要城市来威海需要多长时间?威海地处山东胶东半岛东端，有着海陆空全方位的交通网。乘坐飞机的话，主要以烟台、威海两个机场为主，青岛机场为辅，国内基本上都在一个小时左右到达。之后烟台、威海机场转做机场大巴1-2个小时到达威海市中心区域（威海卫大厦）。青岛机场大巴要3-4个小时，高铁2个小时左右到达威海经区高铁站。公路自驾车，以北京、上海、河北、山西为例，基本都是早上7点左右出发，下午5点左右到达。海运坐船基本都是威海往返大连港，单次航行时间基本都要在8个小时，威海港晚上发船，次日早晨到大连港，返航时间正好相反。由此可见，不管你在国内哪个城市，选择什么交通工具，基本上一天之内都可以抵达威海，值得注意的是，上面我们所提到的五天四夜欢乐游威海，不包括这一天，实际算下来要多准备一天的时间，当然喜欢并方便赶夜路的朋友，夕发朝至也是不错的。说了这么多，是不是有点着急威海到底怎么个游，五天四夜欢乐威海游怎么个行程。通过上面的出发准备，我们到达威海休息一下，次日清晨享用早餐开始，我们准备好威海的行程吧！第一天：刘公岛-环翠楼刘公岛山东，威海刘公岛鸟瞰图海滨北路，正对北竹岛大润发，幸福门公园，见证中日甲午战争遗迹的地方。环翠楼山东，威海威海标志性建筑，遗迹+公园一体的休闲场所，世昌大道北侧，紧靠昆明路。距离幸福公园2公里。行程安排：早起在市区用完早餐，直接进入环翠楼公园游览。登上环翠楼放眼远眺，威海市貌尽收眼底，在环翠楼观海上日出尤为游人所称道，“山楼初旭”是威海八景之一。园内有动物区、花卉区、游乐区等，各类服务设施齐全。中午正好在威高广场享受来自威海和韩国风味美食，简单休息之后，下午登船上刘公岛，瞻仰北洋水师英雄事迹，饱览威海碧海蓝天，无限美好风光。时至傍晚返航，可以简短逗留幸福公园以及幸福门，感受威海滨海公园带给我们的欢快放松心情。接着往下看第二天：华夏城-国际海水浴场华夏城山东，威海威海经区西部（实属环翠区），火车站向西1500米，集合山、水景观，结合华夏各民族风韵为一体的，以展示东方古典文化为主的大型生态文化景区。主要包括：华夏第一牌楼、夏园、圣水观音大型音乐喷泉广场、太平禅寺、大型山水实景演艺——《神游华夏》、禹王宫、走进未来战争馆、神游海洋文化馆、欢乐华夏、文化谷等景点，喜欢海洋世界的还可以游览神游海洋世界。注：夜间华夏城表演更精彩丰富绚丽。威海国际海水浴场山东，威海威海最大，设施最全，海水最好，沙滩最大的海水浴场，位于山东省威海市火炬高技术产业开发区，是一个天然海水浴场。时至炎炎夏日，正是泡海水澡，上午水稍凉，中午阳光紫外线太强，正好赶在下午3点以后畅游大海的最好时候。行程安排：基本上到傍晚时分，享受完海上日落带给我们的精美自然景观之后，带着稍有疲惫的身体，找一个感觉不错的饭店（放心，这里没有青岛大虾事件），和亲朋围坐一起，用威海话说哈酒吃海鲜，结束威海第二天的欢乐之旅。接着往下看第三天：那香海-成山头-神雕山野生动物园那香海山东，威海国家4A级经区，鉴于昨日在国际海水浴场游玩过，那香海基本属于重复旅游，建议简短逗留拍照留念之后，继续赶往成山头。成山头山东，威海又叫天尽头，山东最东端大陆，是我国最早看见海上日出的地方，自古就被誉为“太阳启升的地方”，春秋时称“朝舞”，有“中国的好望角”之称。“梦回秦汉，礼日成山；于天尽头，迎接中国第一缕曙光”。想当年，秦始皇在此两寻长生不老之药。当然成山头亦有始皇庙以及秦俑马车等古迹。神雕山野生动物园山东，威海占地3800亩，辟有猛兽区、草食动物区、海洋动物区、非洲动物区、熊乐园、百鸟园、猛禽园、猩猩园、豹狼山、猴子山、金丝猴馆、熊猫馆等动物栖息地。是全国最大的、风格最独特的海岸野生动物自然保护区。拥有国家一、二类保护动物150多种，1500多头（只）。在这里海陆空三类动物基本都可以见到，游览整个园区基本需要3个小时左右，这里每个人的情况不一样，有些可能需要4个多小时，记得带上水和干粮哦。行程安排：威海早起出发，沿海滨路——大庆路——疏港路——滨海大道——环海公路（S704）——西霞口景区，中途那香海简短逗留，基本用时在1-2个小时，上午进入成山头经区，中午在景区外用餐，简短休息驱车十多分钟即可达到神雕山野生动物园景区。游完动物园基本时至傍晚，建议附近找宾馆休息，准备次日行程。接着往下看第四天：海驴岛-天鹅湖-荣成市-石岛赤山法华寺海驴岛山东，威海俗称鸟岛，栖息着成千上万的海鸟，其中以黑尾鸥为主，最佳游览时间五一前后。坐船登岛，从船起航的刹那，海鸥就成群结队的伴随在游艇周边，游客可以用手中的零食逗喂这些可爱的海上精灵（我不建议投喂食物）。登岛之后，环岛一圈并登上峰顶，感受海鸟王国带给你的别样风味。上海驴岛一定要带帽子，而且是大檐帽子，因为不时会有成群的海鸥在你头上盘旋，而此时难免会有两只淘气的海鸥，给你抛点什么下来，当然，海鸥空中排便的习惯是改不了的。注：处于对环境和海鸟的保护，有时候是不能登岛的。天鹅湖山东，威海每年冬季，会有大批的来自寒冷北方的天鹅，停在这里的海湾过冬，天鹅湖也由此得名，不明思议，天鹅湖冬季最有游览价值，夏季基本就是流水线般驱车路过。荣成市山东，威海既然我们之前来自威海，那就同样走马观花吧。石岛赤山法华寺山东，威海现为威海唯一的佛教寺院，始建于唐穆宗四年（824年），为唐时新罗人（今韩国）张保皋所建。唐开成四年（839年），日本高僧圆仁法师入唐求法，先后客居此院两年九个月，所著的《入唐求法巡礼行记》被誉为东方三大施行记之一。以“英雄”、“禅道”、“海韵”、“圣境”而著称。行程安排：行程同样始于西霞口景区，如果你正好入住成山头附近，只要驱车十几分钟就可到达海驴岛，如能等到，带上干粮酒水，在岛上伴随海鸥一起享用午餐也是一个不错的选择。不然，简短逗留驱车向荣成石岛方向进发，途径天鹅湖、俚岛、荣成市区，期间可以找地方解决午餐，别的不说，荣成的海鲜要比威海方便鲜美的。下午赶到石岛赤山景区，登山、看景、拜佛祈福。感受赤山带给我们的雍贵、朴实、自然的别样风情。在这里可以多游览一番，晚上下榻石岛镇。接着往下看第五天：文登南海新区-乳山银滩或威海市区为什么两个选择呢？
青岛和威海都是山东著名的海滨旅游城市，特别是到了夏天，两座城市都会吸引不少游客，就目前来看，青岛的旅游比威海发展好。根据山东省旅发委公布的2016年旅游统计数据，青岛市旅游总收入为1438.7亿元，威海市旅游总收入为519.4亿元，这个差距是非常明显的。
青岛城市体量比威海大得多，这是事实。不管是地域面积，人口还是GDP各方面指标，两者都不在同一档次，青岛的知名的也比威海大。
青岛：有山有海，城市建设有特色
青岛早在清朝末年开埠，整座城市就接受了西方文化的影响，形成了中西结合兼容并蓄的特点，特别是在青岛老城区，保留着大片的异域风情建筑，如中山路商业街，天主教堂，基督教堂，八大关别墅区等，都极具魅力和风情。青岛的老城区保护的比较好，这些老房子并没有因为城市建设而被拆除，新的城区东移，五四广场一直到石老人沿海一线都是高楼，跟其他现代化城市没有区别。
崂山也是青岛独特的旅游资源，这是中国海岸线上海拔最高的一座山，登山观海景色绝美，而崂山也是一座文化名山，自古道教繁荣，崂山太清宫已经有2000多年的悠久历史。青岛的海，海水质量每年都在好转，市区里沿着海岸线有许多海水浴场，到了夏天免费开放。
威海只能算是一座中等城市，生活节奏比较缓慢，生活压力也没有青岛那么大。威海是我国第一座国家卫生城市，城区非常干净整洁，适合生活。威海没有太多的大型企业，海水质量是山东省最好的，这一点青岛的海比不了。
威海的旅游，主要集中在市区和荣成市，市区有以甲午战争为背景的刘公岛、定远舰等景区知名度还比较高，荣成不管是自然风光优美，是中国距离韩国最近的城市，成山头曾经叫做天尽头，秦始皇东巡时到达的中国大陆最东端，不仅仅景色美，历史也很深厚。
威海的海鲜比青岛便宜，从威海到青岛有城际铁路，现在交通也很方便，一个多小时就能到达。
因为工作关系，在青岛和威海呆过一阵子，两地间距很近，但是要就旅游而言，我是感觉威海要比青岛好多了，你造吗，青海的旅游宣传显然是做的很好，就那栈桥来说吧，第一次去青岛，对于我这个喜欢旅游的人来说都还很激动，我记得很清楚，凌晨六点多到的，七点我就匆匆打了个出租车，第一站就是栈桥啦，一看到栈桥我心里就暗自吐槽了一番，被坑了，什么啊这是，比起想象中的有长有美丽的栈桥我一点是看到了一座假的栈桥吧，很短，两边很脏，比起之前呆的大连海景怎么就差这么多？
随后到了八大关，梦中的德国风格别墅呢，是不是有个欧式的尖房顶就算德式了呢？纳闷之余我下午看了看，除了感觉花石楼还是有些看点，貌似大多数别墅感情还是有主的，住着人呢，说好的欧式建筑那些繁复的纹理，奢华的雕塑呢，也许是我想多了，可能这些属于“简德”吧。
后来住到中山路，时值五一旺季，哥们生生被困在青岛了，人山人海，不论火车票还是汽车票啥也买不到啊，住了家青旅倒还挺好，也正是被困了两天，好吧我承认我有点故意的因素，让我对青岛总算是有了一些扭转吧，时间充裕了，没事四处溜溜，首先去了最爱的军方题材博物馆，青岛海军博物馆，展品还是很丰富的，首先就是去感受了一下著名的101鞍山舰，当年新中国海军耗费巨资请回来的四大金刚之一，在军舰上翻山越岭一番，我能感受到当年我国海军将士登上此舰的感受，太奢华了，其他的三艘军舰事实上印象都不是很深刻，就这个我呆的时间最长，有文件说此舰当时引进时大约耗费了17吨黄金。。。。。
海军博物馆最有价值的展品，就是那艘潜艇了，作为军迷潜艇我见多了，能钻进去看的还真没见过，太稀罕了，赶忙一溜小跑通过一段长长的感受栈桥上了潜艇，仔细的观看，进入潜艇后就知道了啥叫钻潜艇，里边有够窄小啊
狭小的空间，到处都是纯粹的钢铁，就像以前钻了一次坦克那样的感受，真的了解，打仗不是请客吃饭，那很艰难，在这样的空间里呆很长一段时间，还得忍受噪音，各种气味，强烈的震动，在此像潜艇兵表示敬意。
是的，青岛海军博物馆是我在青岛最好的发现，附近的鲁迅公园虽然免费，但也有一些很好的风景。
后来到威海，第一感觉就是干净起码这一点要比青岛好很多，当然这纯属个人感受，相比于青岛的喧哗，威海实在是安静，我们的办公地点在火炬路，更是安静中的安静，顺着大路往海边走，简直没几辆车，海景真是太漂亮了。
威海的刘公岛，是很多年一直想去的地方，热衷于读近代史，谁还没有个北洋情节呢，而刘公岛这个小地方就是北洋军仅此于旅顺，大东沟的最重要的关键词了吧。
那支龙旗飘飘的舰队最终覆没，我记得里边有意见海军军服上书“致远快船”四字，我想当年穿上这件军装一定是很拉轰的，会引来许多羡慕嫉妒的眼光的。
时值冬天，岛上没几个游客，风还很大，弄得我眼睛湿湿的。。。。
比起喧哗的青岛，我得说我更喜欢威海，那是个平静，还有些沉重的地方。
威海的主要景点不在市区，而且不太集中，青岛的主要景点都在海边，从西端游玩到东端，几十个景点玩遍都不需要离开海岸线，而且南边旅游景点贴合度强，北边吃饭住宿也很经济。所以从可玩性和时间充实度来说，青岛好一些。
威海旅游旺季时候游客数量少一些，密度没那么大，自然玩起来更轻松，食宿方面也比青岛更经济，但是去主要景点都要有较长时间的路程，而且主要景点相互间连贯性差，同样三四天时间，青岛景点无缝对接的玩都玩不完，威海三四天则要花不少时间在路上，而且基本都能玩个差不多。想有更好体验的话，建议准备至少一周时间，烟台一天半，威海两天，青岛三天半，这样基本可以玩遍青烟威的主要景点。
是的，生活在山东的人都知道，威海的空气质量在山东是最好的。每次天气预报或者空气质量排行，威海都是当仁不让的第一名。这样的骄人成绩当然不是徒有虚名，而是名副其实。不仅空气质量好，威海的卫生环境也是杠杆的，很多人包括很多山东人不了解的是，威海是中国第一个国家卫生城市，早在1990年就获得了这份荣誉。而其街道环境之洁净，也让很多外来人大为赞叹。
那么问题来了，为啥威海也靠海，环境有这么好，为什么大家一提到去山东看海，就想到青岛呢？其实这里面也有多方面因素。一是客观上来说，青岛的知名度确实要远远大于威海。青岛从近代以来就一直是国人关注的焦点，包括被德占领，与日交涉等重大历史事件等都发生在青岛，也是胶济铁路的终点。“誓死力争，还我青岛”等五四运动的口号也是响彻大江南北。还有，在近代，山东大学等很多学校其实是在青岛获得蓬勃发展的，老舍、闻一多等一批文人都曾在青岛工作生活过，这些都扩大了青岛的知名度。再次，青岛涌现出了很多知名的企业，包括海尔、海信、青岛啤酒等，这些无疑增加了青岛的美誉度。一个关键的因素，还有交通基础设施的发展，青岛在胶济铁路上，来往比较方便。
而与此相对应，威海原来行政区划归属烟台，是后来才划出去的，交通方面，烟威与内陆的交通长期以来十分受限，来往不方便，加之上面的诸多原因，造就了目前青岛和威海的知名度的差异。所以说，到底去青岛还是威海，就看你个人选择了。
作为一个江苏人两地都去过可以客观的回答你青岛好很多。青岛的城市规模威海是不能比的青岛曾经是德国殖民地欧式老建筑非常多景点非常集中中山路基督教堂天主教堂德国总督府官邸可以步行玩一天极地海洋世界海底世界孩子也喜欢黄岛金沙滩银沙滩市区的一浴都是不错的选择名人故居也特多八大关秋天特别美崂山也可以看看威海城市小海水清澈这点比青岛好消费相对低一点刘公岛不错其他的像成山头在下面的荣成景点少也不集中如果非要选一个的话还是青岛吧
当然是威海市了，威海是中国第一座国家级卫生城市，国家级园林城市，获得过联合国人居奖，没有雾霾没有污染，空气质量北方第一。威海市有国家5A级刘公岛景区（清朝北洋海军提督驻地，近代第一支海军诞生地），岛内是国家级森林公园，空气清新环境宜人，有北洋海军提督属，国家一级博物馆—中国甲午战争纪念馆，亚洲第一巨舰—定远舰（1：1复制），清代古炮台。4A级赤山景区，58.8米高亚洲第一海神像—赤山明神，威海唯一的佛教寺院—赤山法华院，大型音乐喷泉。4A级成山头景区，看中国第一缕阳光，离韩国最近的地方。5A级华夏城景区，从废旧矿坑到大型景区的华丽巨变，浏览华夏五千年文明，中国唯一的三面观音喷泉，世界第一牌楼。
本来不喜欢回答类似问题，但作为一个曾经在青岛生活过五年在威海生活过十年的人，还是忍不住想发表一下自己的看法。
青岛有个崂山，崂山在山中知名度还是相对比较高的，因此青岛在山方面可以说超过威海。
威海有个刘公岛，尽管个人认为这个岛现在叫个爱国主义教育基地更适合，但知名度还是挺高的，尤其有历史情节的更适合去逛一下，所以在岛屿方面威海是超过青岛的。
至于沿海风景，个人可能看多了，认为海边风景都差不太多，这方面可以说打个平手吧。
小吃方面威海感觉没有自己特色，远不如青岛，但海鲜价格应该对比青岛便宜一点，最后吃的方面综合一下，也可以基本平手吧。
青岛相对威海交通便利，这是一大优势，而威海正是因为在山东最东边，成山头才被称为中国的好望角，太阳最早升起的地方，这也算一种旅游后炫耀的资本吧。
综合以上，个人认为仅仅在旅游方面，两个城市各有特色吧。
当前。整体国民旅游消费其实还不够成熟，简单讲口袋决定体验，在满足民众对旅游消费图名与图实的需求上，大多数大众还生活在大致相似体验水平和阅历上，所以人们随众体验的居多，这与人们现实经济生活条件匹配，所以国内城市的旅游内容也大同小异，高端深度精致游的市场较少。
青岛是计划单列市，比较威海，具有更多发展改革政策和机遇，是经济理想的投资地，基础配套设施公共服务较到位，所以在创业，就业，立业，消费，交通都要好些。
威海是半岛稀缺地理资源和物产资源城市，更具优势的是民俗，民风，舌尖，气候和人文自然环境。这里顺便说下烟台，它介于青岛与威海之间，旅游资源开发力度和宽度也很尴尬，毕竟有些资源有些城市想打造也打造不来，有些资源的投资，不是谁都有时间、金钱、心情等条件去享受。
总体来看，两个非同质城市的旅游好与坏这个题目比较大，不同的人，对商旅，休旅，娱旅，险旅，旅游目的方式不同，人的视界及消费欲望不同，需求就不同。所以这个题目其实很low，没有太多实质含量，充其量就是地域贴，娱乐帖，广告帖而已。大家都知道，全球中瑞士，米兰，纽约，迈阿密，喜马拉雅这是完全不同的旅游体验，谁能说谁旅游最好？可以比较吗？你是公还是婆有理，看了很多发言，表让大家看笑话。
祝两所城市置身全国比较优势，立足自身条件，做大做好各自旅游市场这个蛋糕。
